泰州：打造具有全球影响力的“世界船都”

世界造船看中国，中国造船看泰州。作为造船大市，近年来，泰州市抢抓新一轮船舶产业迭代升级的有利时机，加快提升高端船舶研发能力、产业配套能力、智能化绿色化建造水平，建设世界一流的船舶制造基地，向着具有全球影响力的“世界船都”快步迈进。今天，“奋进泰州新图景·大海新晨”大型融媒体新闻行动报道组，将带你去探寻泰州建设“世界船都”的秘诀。

在泰州三福船舶工程有限公司的码头上，有4艘船在进行舾装作业，现场是一派繁忙景象。一旁写有LNGPowerd字样的是3500箱LNG集装箱船，这种船型在节能降碳和绿色环保方面具有很强的竞争力，也是三福船舶力推的主力船型。

近年来，三福船舶采取错位竞争的方式，瞄准10万吨级以下的船型，不断加大研发投入，开发出双燃料集装箱船、多用途重吊船等新船型。特别是三福船舶和上海船舶研究设计院联合推出的一款新船型—1300标箱甲醇双燃料集装箱船，赢得了德国、瑞典等欧洲船东的青睐，有望成为北欧海上绿色走廊的经典船型。

泰州三福船舶工程有限公司经济管理部副部长邵同华：“近几年，我司在技术研发、和生产设施、设备投入比较大，极大提升了我司的生产制造能力和接单水平。目前，生产计划已排至2028年。”

同三福船舶一样，近年来，新扬子造船、新时代造船等各大船企持续加强自主创新能力、突破关键核心技术，推进产品结构向高技术、高附加值延伸，建造的LNG双燃料动力船、超大型集装箱船等高端船型备受国际市场青睐，成为招揽国际订单的“王牌”产品。泰州沿江地带成为造船业发展最耀眼的地区，泰州建成全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，年造船量占到全球的十分之一，造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船三大指标持续领跑全国。

江苏新时代造船有限公司总经理刘海金：“作为企业就觉得要巩固和发展已经正在建成的泰州的船海集群，作为链主企业也愿意为我们泰州的配套发展作一些链主的贡献，也就是说我们的船舶，特别是我们为国外船东做的船舶，我们要多用、多采纳我们泰州的一些配套产品，为我们泰州的船海集群做大做强作贡献。”

高技术船舶及配套产业是泰州的传统优势产业，它的快速发展得益于政策的持续加持。就在3月末，第三届高技术船舶和海工装备产业技术创新发展大会在泰州召开，众多业内专家齐聚泰州，共襄船海盛举、共话向海图强，推动一批协同创新项目、服务联盟签约，助力我市船舶产业高质量发展。

中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授赫晓东：“泰州的造船非常发达，所以我们在这来了以后，希望通过复合材料能给船舶做一些贡献。一代新材料，就会产生新的一代装备，希望把这种新材料率先在泰州实现应用，进而在泰州实现产业化。”

今年前两个月，泰州市高技术船舶产业完成产值143.4亿元，同比增长13.4%；完成出口交货值105亿元，同比增长14.4%。作为造船大市，泰州正抢抓新一轮船舶产业迭代升级的有利时机，加快提升高端船舶研发能力、产业配套能力、智能化绿色化建造水平，建设世界一流的船舶制造基地，打造具有全球影响力的“世界船都”。

泰州市工信局高端装备及高技术船舶处处长王陶：“我们坚持把科技创新作为产业发展的核心要素，锚定高技术船舶产业链的实际需求，加快补齐‘卡脖子’技术创新短板。把绿色制造作为推动产业发展的主旋律，加快推动重点船舶企业向绿色工艺和绿色船舶转型，进一步通过强链补链延链，塑造全市高技术船舶产业集群新的比较优势，努力打造具有全球影响力的‘世界船都’。”

记者手记：沿着百里江岸走下来，火热的造船场景让人心潮澎湃。近年来，泰州造船产业持续破浪前行，不断创造历史新高，产业规模优势明显、产业链条日趋完善、产业创新持续发力，形成了以新时代造船、扬子江船业等龙头企业为引领，配套企业协同发展的全产业链生态，成为推动泰州高质量发展的重要增长极。向海扬帆、向新求质、向远图强，围绕“世界船都”这一目标，泰州正持续提升数字造船、精益造船、智能造船能力，以新质生产力驱动造船产业，由劳动密集型向技术密集型转变，不断提升造船产业国际化竞争力。