新春走基层｜在水上过年，听说年货还能“飞”上船？

坐在随波起伏的船上，手机上点好单，十几分钟后，一架无人机就带着满满一大袋的蔬菜、肉、日用品，从三公里外的长江汇南京兴隆洲水上服务区送来锚地了。对于船老板陈云一家人来说，这“飞”来的除了“年货”，还有服务区送的春联、福字里的年味儿。

临近春节，长江上的轮船仍旧往来如梭。长江江苏段承担着超过长江全线70%的货运量，是名副其实的黄金水道“钻石航段”，每年都有无数人是在水上过春节的。

水上的春节有些特别。在水上服务区采购年货，几乎是每艘船的必备环节。位于南京龙潭港明州码头与兴隆洲之间的兴隆洲水上服务区，是长江流域规模最大的水上服务区，由五艘巨大的趸船组成，也是船民们采购年货的普遍选择。近年来开始将无人机的应用场景拓展到了航运业，让水上也能“飞”来外卖。

“船停泊比正常行驶更耗油，如果在服务区加减油门停泊一次，大概要花费700元，但是用无人机进行投送就免去了费用，一年能为船老大们节约燃油费用大约500万元。”江苏长江汇有限公司副总经理翟海锋说，目前无人机送货主要是为停在锚地的船舶服务，正在攻克动态跟踪技术，新功能预计今年三四月份可以上线，届时船舶即使在行进，无人机也可以送货到船上。

不过50多岁的罗本菊对过年保留着特别的期待，仍然保持着“出船”采购年货的习惯。她和家人开了一辈子的船，无数个春节都是在水上过。不同的是，这两年孙子出生，变成了一家五口人的水上春节。这次，他们1月16日驾驶着船从镇江出发去往湖北，路过服务区，借着停泊加油的机会，去超市采购满满两辆购物车的年货。“买了面粉，再过几天我就准备和面包饺子了。”

而接下来的一周，年味儿会越来越足。超市里不仅备足了年货，还新添了一些新春礼盒、饮料。这里还拥有八个超大存储空间接收仓，既有快递驿站，还能提供免费的污水和垃圾接收服务，像是船民另一个“家”。翟海锋说：“我们服务区全年24小时无休，初一还会给船民们送水饺，陪大家一起在水上过好年。”

除此以外，还有一支“水上交警”应急处突队伍24小时坚守岗位，保障水上交通安全和船民安心过年。南京龙潭海事处副处长何长飞介绍，春节前南京市海事局开展了安全生产重大风险隐患排查整治行动，对辖区码头、锚地、水上服务区、船舶等开展全面“体检”并指导做好风险隐患整改。同时，对辖区返乡船、锚泊船进行统计，并送春联、送祝福、送安全到船头，就船舶保持高频值守、强化锚泊值班以及应急处置等内容开展宣传教育。

新华日报·交汇点记者 王丽华