关注｜泰州锚地锚泊船舶持续增长 数量位居全省第二

锚地是供长江航运船舶停靠休息的场所，是港口发展的重要基础设施和稀缺资源，作用不可替代。今年1至7月，泰州锚地锚泊船舶数量实现持续增长，其中泰州海轮、天星洲锚地锚泊船舶3939艘，同比增长6.6%，锚泊数量位居全省第二。

泰州海轮锚地位于长江泰州段东夹江附近，总面积达2870平方米，有7艘1万吨级泊位及1艘5000吨级泊位，设计水深8.1至9.5米。上午，记者跟随锚地工作人员巡航时发现，锚地水域停泊了不少大型海轮。

泰州海轮锚地工作人员陈子帅说：“巡航频率是一天两次，主要依据潮水一天的涨落情况，判断出航的时机及时间。到锚地巡航，我们主要观测一下周围船舶的停靠状态是否秩序良好，所有船舶是否悬挂停泊的旗子及标识物，提醒船舶要加强值班，注意周围船舶动态以及自身的安全。”

泰州海轮锚地船舶靠泊数量持续增长，离不开锚地管理机构的高效运作。现场，工作人员抢抓时机，逐一审核各船代公司提交的锚泊申请，指挥、引导船舶安全靠泊。

泰州市鑫通水上服务有限公司副经理刘华说：“为提高锚地使用效率，我们推行锚地诚信管理机制，以1个自然年为周期，通过对船代公司的反向扣分和正向加分两方面进行船代公司积分管理。建立锚地诚信管理机制，有效推进了我们锚地服务由‘有章’向‘有序’的转变。”

为进一步优化营商环境，助推港口高质量发展，今年以来，市港航事业发展中心不断深化与锚地管理公司的合作，拓展服务能级，充分发挥锚地资源优势，为泰州港转型升级和高质量发展提供更加有力的支撑。

泰州市港航事业发展中心锚泊调度科副科长戚美和表示，他们将以锚泊服务提质和锚泊效率增效为工作的落脚点和出发点，持续加强锚地基础管理工作，继续深入企业一线访实情、办实事，为打造更具特色的“水运江苏”泰州方案建设贡献力量。

记者：董书林

编辑：徐群薪

责编：岑丹

审核：戚翔 闻栋