实干｜上港集团ICT项目落户姜堰港 “家门口”变身“出海口”

3月7日下午，江苏优力博国际港口物流集团有限公司与上海国际港务（集团）股份有限公司签署ICT项目合作协议，将上港集团外贸箱源、航线优势和服务功能前置到姜堰港，服务区域内进出口企业，真正做到“进入姜堰港视同进入上海港”。

ICT是内陆集装箱码头的英文缩写，上港集团ICT模式把上海港集装箱码头、场站向腹地延伸，通过前置港口服务，为进出口企业提供视同上海港的出口集装箱进港、进口集装箱提箱、进出口集装箱转运、空箱调拨转运等主业服务。

上港集团长三角多式联运（上海）有限公司总经理陈伟说：“原来的传统模式是到上海港提空箱，然后到门店企业装箱，回到姜堰港装箱，然后再送进上海港的模式。ICT模式只需要在姜堰港提空箱，然后在家门口完成装箱的工作，把货物交给姜堰港就视作交给上海港。”

现场，两艘满载货物的内河集装箱船正式开启ICT模式下的首单航程，他们将直发上海港，实现从“家门口”到“出海口”无缝衔接。上港集团副总裁王海建、副市长刘志明出席活动。

江苏优力博国际港口物流集团有限公司董事长李冰说：“纳入这个项目，一个集装箱从姜堰出去上海的整体的物流成本能降价1000元以上。一旦纳入上港集团ICT的这个项目，我们的船到了上海港基本上可以享受直靠的状态，会保证每一个货柜都能及时上干线船。”

据介绍，未来在长三角一体化框架下，两地海关还有望打通关节，实现“进港即入关”。同时随着业务的发展，姜堰港将成为内陆的空箱集聚点，使得周边企业提箱更便捷。

上港集团长三角多式联运（上海）有限公司总经理陈伟说：“以后你会看到所有船公司在姜堰港或者在整个泰州港地区布局，然后变成一个新的内陆集货点，我相信这个发展是对整个姜堰、整个泰州地区的物流交通会有一个重大的改变。”

近年来，泰州市遵循“宜水则水、宜铁则铁、宜公则公”的物流模式，充分发挥水运优势，加快培育以港口为重点货运枢纽的现代物流业。姜堰港ICT项目成功启动，进一步打通了苏中、苏北地区内陆港出海新通道，将有效助推更多“泰州制造”借船出海、走向世界，为区域经济高质量发展注入新动能。

记者：严伟 董书林（见习）

编辑：钱宇璇

责编：岑丹

审核：戚翔 闻栋