突破｜刚刚传来！南通-泰州-扬州特大桥……

突破性进展！

4月7日开始至4月14日凌晨

沪渝蓉（北沿江）高铁通泰扬特大桥

跨宣堡港连续梁

跨S231泰州大道连续梁

跨S229省道连续梁

跨西姜黄河连续梁

先后合龙

四条关键连续梁的合龙

进一步加速了

沪渝蓉（北沿江）高铁泰州段的

建设进度

为项目全线建成通车

奠定坚实的基础

跨宣堡港连续梁全长179.9米，桥面宽12.6米，上跨宣堡港和古宣公路。

跨S231泰州大道连续梁全长135.5米，上跨省道S231。

跨S229省道连续梁全长约270.7米，采用主跨为128米的连续梁跨越既有S229省道，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6640立方米。

跨西姜黄河连续梁全长约270.6米，采用主跨为128米的连续梁跨越西姜黄河，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6637立方米。

以上两座连续梁均位于泰兴市黄桥镇境内。两座连续梁施工周期长、安全风险高、环保要求严、交通压力大，均为该项目重难点控制性工程。

知道多一点

北沿江高铁是沪渝蓉高铁的东段线路，也是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区(高港区)3个市 (区)。

项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。目前，各项工程施工正稳步推进。

来源：江苏交通、泰州交通

编辑：钱宇璇

责编：陈丹丹

审核：戈俊巍