时政｜姜冬冬调研枢纽泰州建设 全力开辟泰州对外大通道 建设现代化综合交通体系

2月11日下午，市委书记姜冬冬专题调研枢纽泰州建设情况。他强调，要全面贯彻落实全省“一中心一基地一枢纽”建设推进会精神，锚定长三角一体化、接轨上海大都市圈和锡常泰跨江融合发展，全力开辟对外大通道，加快推进“公铁水空”立体交通体系建设，推动交通基础设施率先接轨上海、融入长三角，有效促进要素资源的高效对接和快速流动，服务支撑泰州经济社会高质量发展。

正在建设中的扬州泰州国际机场二期扩建工程总投资约56亿元，按照2030年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量5万吨，飞机起降量88670架次需求设计。按照建设计划，2026年将全面建成投入使用。姜冬冬详细了解项目进度、相关配套设施规划建设等情况。他指出，推动机场提质扩容升级，对加快构建立体交通网络，带动区域经济高质量发展意义重大。要加强扬泰两市和机场的合作，加快二期扩建工程建设速度，加大市场开拓力度，进一步优化航线网络，提高服务水平，积极打造新型综合交通运输枢纽，更好服务泰州构建“8+13+x”链群体系。

宁启铁路泰州西站近三年吞吐量均在20万吨左右，已达到设计上限。去年底启动实施的宁启铁路泰州西货场扩能改造工程总投资2.5亿元，新建2条402米的集装箱作业线和2条310米的棚车作业线。姜冬冬详细听取了西货场扩能改造工程及周边配套项目建设情况汇报，要求宁启铁路泰州西站进一步拓展多式联运业务，调整优化运输结构，新开泰州至上海港、宁波港、太仓港等重点港口的海铁联运班列，新开泰州至欧洲、中亚、东南亚等地的中欧（亚）接续班列，打通铁路出海通道和外贸通道。同时，要规划建设苏中铁水联运物流中心，打造公铁水联运综合货运枢纽。

泰州国际集装箱码头有限公司旗下的泰州国际集装箱码头，总体规划建设3个泊位，目前一、二期已建成泊位2个。2024年，公司完成集装箱吞吐量36.15万标箱，同比增长5.4%。姜冬冬详细了解泰州港总体规划、港口产业园、集装箱吞吐量等情况，希望泰州国际集装箱码头把独特的区位优势更好地转化为开放发展优势，着力发挥港口在区域发展中的纽带作用，增强港口辐射与吸附能力，大力拓展汽车、冷链物流、新能源等区域产业货源，为泰州地方经济的高质量发展助力。

常泰长江大桥全长10.03公里，是一座集“高速公路+城际铁路+普通公路”为一体的过江通道，建设过程中实现四个“世界首创”和六个“世界之最”，目前大桥上下层钢桥面铺装已全部完成，计划于 2025年下半年建成通车。在常泰长江大桥监控指挥中心，姜冬冬听取了工程概况、工程特点、工程重要节点进度等情况汇报。他指出，常泰长江大桥是江苏推进过江通道建设的一项重点工程，要锚定通车目标，高质高效推进，为完善区域交通枢纽网络发挥更大作用，更好服务长三角一体化建设和长江经济带发展。

副市长孙群参加调研。

记者：朱浩民 韩笑

编辑：钱宇璇

责编：陈丹丹

审核：戈俊巍