文化｜桥梁串起的泰兴记忆

浩荡长江在流经泰兴时，优雅地拐了一个弯，这个弯将长江由原来的东西流向变成了南北流向，也赋予了泰兴这座城市独特的文化韵味。由于地理位置特殊，泰兴几乎一半的面积都是由江中沙洲涨接而成，境内水网密集，河流沟汊纵横交错。水遇到城，路遇到河，便有了桥。桥梁实现了地域联通，见证了城市发展，承载着乡愁记忆。

光绪年间泰兴县治全图在古代，“桥”与“梁”是意义相同但名称不同的两个字。许慎在《说文解字》中如此解“桥”：“桥，水梁也。从木，乔声，高而曲也。”而在释“梁”时，则为：“用水跨木也，即今之桥也。”可见早期的桥梁很可能是由木梁构成。据明万历二十五年（1597）《泰兴县志》所载，当时泰兴县城内有11座桥，皆为梁式木桥，设计简约实用。

三思桥往昔的桥梁，不仅承载了历史的深重，更蕴含着启迪智慧、教化后人等意义。譬如，位于古县署南衙门前的三思桥，一是告诫打官司的人要谨慎行事，三思而行；二是警示为官者要秉公办案，三思而断。如今，修缮后的三思桥与古县衙构成一道独特的风景，行走其上不由回味过往那些一步三思的故事。

隆兴桥始建于北宋年间，2003年在原址南50米处重建曾是泰兴显赫家族御史张羽祖居之地的仙鹤湾，是喧嚣中难得宁静的所在，至今仍可见到多座桥梁。其中的隆兴桥造型独特，拱形结构的桥身寓意着步步向上，期盼繁荣昌盛、兴旺发达。随着时间的推移，泰兴的桥梁也在不断地演变和增多。据清康熙二十七年（1688）《泰兴县志》载，县城内除原有桥梁外，又增41座桥，开始出现了石桥。桥形有梁式、拱式之分，分别驾于小河、大河之上，满足实用的同时兼具观赏价值。

康熙《泰兴县志》记载的桥梁这些古朴的桥梁之中，庆云寺桥最为人熟知。这座桥通往庆云禅寺，始建于北宋时期。1946年夏秋之交的苏中战役，粟裕指挥华中野战军七战七捷，首战宣泰战役在庆云禅寺进行了一场攻守战，这座寺庙的建筑上布满了弹孔，遭受了严重的破坏。值得庆幸的是，庆云禅寺于1989年重新建成开放，庆云寺桥也得到妥善的修缮。饱经风霜的石桥默默守护着庄严肃穆的千年古寺，穿越风云岁月，依旧执着坚韧。

修缮之后的庆云禅寺随着时代和技术的发展，木桥和石桥已经无法满足现代交通的需求。上世纪50年代末开始，泰兴逐渐采用钢筋混凝土造桥，旧有木桥、石桥因兴修公路、整治河道等地形变化，也大多改建为水泥桥。这些水泥桥不仅更加坚固耐用，而且造型美观、施工简便。改革开放后，为加强城乡之间的联系，修建了更多桥梁。如泰运河穿城而过，南岸是城市，北岸就是乡村，此时修建的迎幸桥，为三孔双曲拱结构，建成后成为沟通城南北的重要通道。

20世纪80年代的迎幸桥的南侧，坐落着当时泰兴最为繁华的商场——鼓楼商场，而桥的北侧则是泰兴面积最大、人口最为密集的聚集区。每逢年节，迎幸桥上熙熙攘攘，北岸的民众都要通过这座桥去南岸购买东西，十分拥堵。有句老话说：没到过迎幸桥，就不算来了泰兴城。进入新世纪后，泰兴的桥梁建设更是日新月异。2011年，迎幸桥因受船舶撞损而被拆除。取而代之的，是全新的鼓楼桥，高大宽敞，不再拥堵。

鼓楼桥原计划为仿古廊桥形式，每边游廊的两端收尾为四角攒尖亭，中部建有两座重檐歇山顶凉亭。整体上呈对称布置，檐宇飞翘，美观大方。后为契合城市风格重建为现代化大桥。随着桥梁的联通，城北片区的建设日新月异，一跃成为泰兴极具发展潜力的热点区域。迎幸桥向鼓楼桥的转变与城市的经济发展相辅相成，书写着时代的新篇章。万达、吾悦、凤凰等商业综合体纷纷落地，一幢幢高楼大厦拔地而起，城北开始变得现代又时髦。不同于仿古设计的鼓楼桥，2015年城区内又新建了两座现代化桥梁——羌溪桥和文江桥。羌溪大桥南起大庆路与羌溪路交叉口，北至根思路，横跨如泰运河，大桥采用悬索景观造型，栏杆是斜拉式的，以白色为主，现代感十足。

文江大桥位于文江路北延，桥梁上方有弧形装饰。这个取名是为了纪念中国地质事业的奠基人、泰兴籍著名地质学家丁文江。这两座桥梁设计风格与时俱进，简约大气，仿佛钢铁卫士般矗立在城市之中，在促进片区互动发展、缓解城市交通拥堵、打造城市形象等方面发挥了重要作用。近年来，泰兴市新建老龙河文化广场、泰兴非遗文化广场、运河文化主题公园、羌溪生态公园等主题景观，打造老龙河九十九道湾、泰兴十二景，再现老龙河繁忙的生活景象。一座座桥梁串联起沿岸景观，与各色新建主题公园相映成趣，装点着城市风貌。展望未来，常泰长江大桥即将全面建成，通车后常州与泰兴之间的公路通行时间将缩短到半小时左右，将助力泰兴进一步融入长三角经济圈和上海大都市圈之中。

来源：记忆泰州

编辑：李子韵

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