项目｜张靖皋长江大桥：南航道桥北主塔第一根下横梁支架开始施工

张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目之一。目前，大桥正在进行南航道桥北主塔第一根下横梁支架施工。

17日，记者登上靖江市马洲岛，在张靖皋长江大桥南航道桥北主塔施工现场看到，第一根下横梁支架施工正在紧张进行，这标志着大桥迎来又一个重要施工节点。

高350米的北主塔为门字形结构，是世界最高悬索桥索塔，采用世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计，将从上至下安装三道横梁。据介绍，横梁作为两个塔支的主要连接结构，是保证整个主塔稳定性的关键部位。

中铁大桥局张靖皋长江大桥A2标项目部工程部部长田智源说：“下面红色的钢管立柱就是支架，然后在支架上立下横梁，一共有五个块段。通过这个跨段之间焊接，形成一个整体。”

张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，是世界上跨度最大的在建桥梁，拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6项世界第一，是中国桥梁首次突破2000米跨径的标志性桥梁，是一项世界级超级工程。

项目施工期间，靖江市供电部门主动进位，采用融入式、点对点的“蹲点式”服务，跟进解决用电需求，为国家级重大项目建设提供坚强的电力保障。

国网泰州供电公司工作人员王春明说：“我们派专人定期检查马洲岛上用户变电站电力设施，消除设备缺陷隐患，全方位确保张靖皋长江大桥重点工程建设的电力供应，保障大桥建设的顺利推进。”

张靖皋长江大桥计划2028年10月建成，建成后对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、推进跨江融合发展等具有重要意义。

记者：肖婧 耿大伟（靖江台）

编辑：今昔

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