项目｜北沿江高铁泰州段全面进入桥梁架设阶段

12日上午11点半左右，随着大型架桥机将一榀成品预制箱梁平稳放落在桥墩上，北沿江高铁泰州段首榀箱梁顺利完成架设。这标志着北沿江高铁泰州段全面进入桥梁架设阶段。

此次架设的首榀箱梁位于高港制梁场施工现场，高港制梁场地处白马镇岱白村，负责北沿江高铁沪宁段站前X标段和盐泰锡常宜铁路同步实施段箱梁预制任务，其中北沿江高铁823孔，盐泰锡常宜铁路同步实施段369孔，合计1192孔。

此次架设的首榀预制箱梁为双线简支箱梁，长24.6米，宽12.6米，重约500吨，架设使用的TLJ900型架桥机最大荷载高达900吨，居业内领先水平。为确保首榀箱梁顺利完成架设，施工单位审慎部署、精心组织，相继完成梁场认证、动走线连续梁合拢，打通首架运架梁通道。

中铁十二局架梁技术负责人马建平说：“现场施工严格落实安全网格化管理相关要求，系统梳理风险清单，对提运架设备进行空载、重载试验，以及设备维护保养，对作业人员进行针对性的技术培训和安全交底，详细编制大型设备吊装及架桥机过孔、喂梁、支座安装等工序专项方案。在架梁施工过程中，全程旁站、实时监控，确保架梁安全和工序顺畅衔接。”

同时，地方政府及有关部门密切配合，全程做好相关服务保障工作，积极协调解决工程建设相关难题，为此次首榀箱梁成功架设提供了有力保障。

据了解，北沿江高铁沪宁段站前Ⅹ标段将按计划每天架设2孔的进度推进，预计明年8月底完成北沿江高铁沪宁段站前Ⅹ标架设任务。

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈之间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

记者：严伟 董书林

编辑：今昔

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