实干｜加快沿江港口数字化建设 助力泰州物流新崛起

沿江港口作为物流枢纽的重要节点，其数字化转型已成为提升物流效率、增强竞争力的关键所在。泰州市作为长江经济带的重要城市，正在积极抢抓机遇，加快沿江港口的数字化建设步伐，努力形成新的物流优势。

在泰州港泰兴港区滨江通用码头现场，4台门座式起重机正在进行装卸作业，其中一台起重机通过自动化远程操纵系统，实施的是无人值守装卸作业。

这座通用码头还通过数字孪生技术，结合GIS技术，综合展示作业调度信息、设备运行状态、资源分布情况和动态预警处置等，实现可视化智能调度、流程化应急指挥，全面提升港口管理及运营效率。

泰州港泰兴港区滨江通用码头生产经营科科长缪红兵说：“在数字化建设管理下，港口吞吐量比以往提升了20%，平均每班节约了5到6个人工，不仅提高了码头装卸作业的安全性和环保性，还提升了港口船舶进出港的效率和码头的泊位利用率。”

泰兴港区主要以化工原料和散杂货运输为主。近年来，泰兴市投资5.7亿，启动智慧港口项目建设，推动应用物联网、大数据、云计算等先进技术，构建覆盖货物装卸、堆场管理、船舶调度等全流程的智能化管理系统，实现港口作业的自动化和优化调度，大幅提升了港口的运营效率和应急响应能力。据了解，项目一期预计今年8月底完成，泰兴港区所属滨江通用码头、金燕仓储码头已完成智慧化改造，项目二期将于明年启动，建设大数据平台，实现数据大模型实时预测分析，提供智能调度、单证管理、商务结算、辅助决策等应用。

泰兴市港口集团有限公司工程部副部长季军说：“智慧港口项目建设全部完成后，我们将实现管理流程透明化、现场作业无人化、生产经营数字化、对外服务可视化、产业发展现代化的战略目标。要将泰兴港区打造成‘省内领先、全国一流’的智慧型港口，港口信息化和智能化建设水平达到国际先进水平，综合软实力位于国内领先地位。”

建设智慧港口，是泰州坚持生态优先、绿色发展策略，协调推动长江岸线资源集约高效利用的举措之一。近年来，泰州通过与国有大型企业、上市公司等建立深入合作关系，成功打造现代港口物流产业集群。深国际港口江苏靖江港是泰州港靖江港区与深圳国际控股有限公司共同开发的智慧港口项目，目前拥有2个10万吨级码头泊位，可全天候满足5万吨级海轮靠泊和10万吨级海轮减载或乘潮靠泊。码头建有封闭式皮带廊道运输系统、封闭式干煤棚料仓。干煤棚配备的斗轮机智能操控及数字堆场系统，不仅可提升作业的准确性，而且可以实时获取并更新堆场信息。

深国际港口江苏靖江港作为数字化转型“灯塔工程”，综合应用数字孪生、物联网、智能操控、大数据等技术，打造国内一流的集绿色、智慧、高效、安全于一体的现代物流枢纽港。目前，港口一期已基本建成，接卸一艘5万吨级海轮只需14小时，比同行平均水平节省10小时以上，计划三年内打造成业务系统全覆盖、操控系统全自动的智慧港口。

江苏兴旺物流有限公司副总经理梁涛表示，目前港口已完成海轮接卸58艘次，总计完成接卸量260万吨，吞吐量为468万吨，作业效率位于长江沿线同行前列。今后，深国际江苏靖江港将全力打造国内一流的绿色、智慧、高效、安全的江海联运示范枢纽港，助推靖江做大做强临港物流产业，让“黄金岸线”更好地发挥出“黄金效益”。

近年来，泰州市深入实施创新驱动发展战略，以数字化、网络化、智能化为引领，全面推进沿江港口现代化建设。到2025年，力争全市5万吨级以上公共码头重点生产作业环节实现自动化、智能化技术覆盖，全市危险货物码头安全生产实现100%数字化管理，沿江港口基本实现生产智能化、管理数字化、服务一体化、技术先进化。

记者：宋兆政 包健（靖江台）

编辑：徐群薪

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