聚焦｜新时代造船两艘巨轮同时出江试航 编队规模再创纪录

5月16日上午，江苏新时代造船有限公司两艘新造超大型船舶同时出江试航，两艘船采取编队方式出江，编队长度达到2.5公里，编队规模刷新长江通航史纪录。

清晨5点，两艘巨轮从船厂码头解缆，在海巡艇的警戒维护下缓缓驶入长江。两艘船中，一艘是为德国船东建造的13000标箱集装箱船，总长335米，型宽51米，水面以上最大高度57.8米；另一艘是为挪威船东建造的21万吨LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船，总长299.95米、型宽50米、型深25.2米，水面以上最大高度53米。

两艘巨轮编队出江试航，给护航工作带来一定难度，为确保编队离泊及江面航行安全，泰州海事部门提前评估试航风险，科学制定维护方案，沿途五地海事部门全程开辟水上“绿波带”，累计出动海巡艇20艘，执法人员42人、拖轮8艘、警戒艇3艘、无人机2架。

泰州海事局指挥中心副主任陶伟说：“为缩短新造船舶出江试航周期，节约企业成本，我们将两艘超大型船舶采用编队方式维护出江，编队操纵受限，编队长度前所未有，给维护保障也带来了新的挑战。”

两艘船将在长江口上海以东海域试航七天，随后交付船东。今年，新时代造船目标交付31艘船，目前已交付14艘，总载重吨190.7万吨。企业在手订单107艘，总载重吨约1462.5万吨，生产计划已排至2027年。

江苏新时代造船有限公司项目经理张俊说：“我们持续地推进智能化和数字化，包括一些工序前移项目的落实，公司的船舶坞内建造周期和码头建造周期持续缩短，所以年度的交船总量会持续地提升。”

今年一季度，泰州市造船完工量35艘323.91万载重吨，较去年同期增长23.06%，分别占全省、全国、全球的比重为52.34%、26.22%和14.08%；新接订单60艘521.8万载重吨，较去年同期增长317.44%，分别占全省、全国、全球的比重为49.82%、21.62%和15%；手持订单367艘3301.18万载重吨，较去年同期增长40.63%，分别占全省、全国、全球的比重为47.37%、21.41%和12.13%。各项数据同比增长显著，持续领跑全国。

记者：严伟 董书林

通讯员：冯飞虎

编辑：徐群薪

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