项目｜年中合龙！常泰长江大桥最新进展……

自正式开工以来

常泰长江大桥的建设备受关注

经过数年的努力

大桥计划于今年年中

完成主体合龙

目前

常泰长江大桥正在进行

吊梁及斜拉索工程的施工

在常泰长江大桥的

主航道桥上层桥面

工作人员以两班倒的工作形式

昼夜不停地进行吊梁及斜拉索施工

常泰长江大桥使用的斜拉索
为世界最高强度

桥用平行钢丝斜拉索

斜拉索的最大重量达到101吨

最长近633米

超长超重斜拉索施工的过程中

索力最大达到了1340吨

整个施工过程

预计需要安装斜拉索312根

中交二航局常泰长江大桥

CT-A3标副经理陈建荣

告诉小编

为了保证超大型桥梁的

安全、稳定、可靠

大桥采用吊梁及斜拉索

同步跟进施工的方法

将桥体分为一段段吊梁

以类似搭积木的方式

进行吊装、拼接

然后用斜拉索将塔柱和梁

进行连接固定

吊梁及斜拉索施工完成后

预计大桥将在今年年中

完成主体合龙

并进行桥面铺装、桥体软装等

附属工程施工

预计2025年可建成通车

新闻多一点

常泰长江大桥跨江连接常州与泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，主跨1208米的主航道桥为世界最大跨度公铁两用斜拉桥。目前，主航道桥正在开展大节段钢桁梁吊装和挂设斜拉索施工。

常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成。大桥的建成将对推进“一带一路”交汇点建设、更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。

来源：智慧泰兴

编辑：周慧敏

责编：岑丹

审核：戚翔 闻栋