提醒｜苏M6S***、苏BQ5***……被查到了

“就多一个人，问题不大吧”

“一小段路，挤一挤没事的”

“能拉就顺便拉上吧”

……

超员超载，危险紧随

虽然常说超员的危害

但还是有人“铤而走险”

11月18日，交警海陵大队民警在鼓楼路（静安路—济川路）处执勤。10时03分，民警在对车辆例行检查时，发现号牌为湘AFB****的小型新能源轿车涉嫌超员。经核查，该车核载5人，实载6人。

民警依法对驾驶人张某作出处罚。

11月17日09时25分，交警高速三大队民警在盐靖高速溱潼收费站查获一起超员的违法行为。陈某驾驶号牌为苏M6S***的小型普通客车，核载5人，实载7人。

民警依法对驾驶人陈某作出处罚。

11月11日14时28分，交警高速五大队民警在启扬高速泰州北收费站发现一起超员的违法行为。邹某驾驶号牌为鄂W0L***的小型普通客车，核载7人，实载9人。

民警依法对驾驶人邹某作出处罚。

11月4日15时53分，交警高速二大队在京沪高速泰兴东收费站查获一起超员的违法行为。徐某驾驶号牌为苏BQ5***小型普通客车，核载5人，实载6人。

民警依法对驾驶人徐某作出处罚。

那么

挤一挤真的没事儿吗？

实际上，超员载客使车辆的实载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，因此，“挤一挤”会对车辆的转向性、制动性和轮胎性能等都会产生不利的影响：

为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。超员载客时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，即便受到极小的干扰，前轮转向也会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。

超员超载一方面容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等情况下，因为制动频繁且强度大，易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。

车辆超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

来源：泰州交警

编辑：今昔

责编：周静

审核：戚翔 闻栋