项目｜好消息！这座大桥有了新进展

8月22日

马洲岛上传来好消息

在此建设的张靖皋长江大桥

有了新进展

当天随着第107个

槽段钢筋笼沉放到位

张靖皋大桥南航道

桥北锚碇地连墙成槽过半

据了解

张靖皋大桥南航道桥北锚碇建成后

将成为世界最大面积地连墙锚碇基础

在张靖皋长江大桥A2标锚碇工区现场，小编看到数十名施工人员围在一节槽段旁，紧锣密鼓地对一根已经吊起的钢筋笼进行连接点焊接。很快，随着“下放”指令的下达，焊接完成的钢筋笼顺着槽壁缓缓没入地下，第107个槽段入槽，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地连墙槽段施工成功过半。

“这是张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇的第107个槽段，作为世界上面积最大的地连墙锚碇基础，整个北锚碇长118.05米，宽75.05米，深67米，设计槽段共214个，横竖交错。”张靖皋长江大桥A2标常务副经理杨忠勇介绍，由于采用了支护转结构复合地连墙基础的布置，因此对每个成槽要求都极为严苛，垂直度需要控制在1/800以内，这对项目施工班组的技术、组织度都提出了极高的要求与挑战。

中铁大桥局团队为高质量

高标准地完成施工任务

面对岛上极为复杂的施工条件

不断在施工中摸索总结经验

严格把控各个施工环节

切实做好施工方案交底

以及安全隐患排查

确保了本次北锚碇地连墙成槽成功过半

张靖皋长江大桥

计划于2028年6月建成通车

来源：靖江市融媒体中心

编辑：周慧敏