兴化|越摇越远的竹泓小木船
竹泓木船是国家非遗项目,眼下,随着旅游业迅速复苏,全国各大景区对游船的需求量大幅增加。这段时间,兴化市竹泓镇的木船产业迎来新一轮发展黄金期。
这段时间,竹泓镇最大的木船生产企业——苏航船业一派繁忙生产景象,销售经理许定强正在结合客户个性化需求,和设计师现场修正相关设计方案。
许定强是个80后,之前一直在外从事设计和销售工作,家乡的竹泓木船开辟网上销售渠道后,他看到了传统木制手工行业的巨大发展潜力,毅然回到家乡从事木船销售工作。今年,随着旅游业的快速复苏,他们的订单量也呈爆发式增长,预计一季度订单量将超过2022年全年。
作为国家级非物质文化遗产,竹泓木船制造技艺在业内备受推崇。然而,与中国很多非物质文化遗产相似,竹泓木船主要以零散的小作坊生产模式为主,销售渠道也有限,生产规模受到制约。为破解发展瓶颈,竹泓镇建立了木船文化产业园,吸引了24家木船集中生产。 由家庭作坊式逐步向工厂化转变的竹泓木船,也吸引了越来越多的年轻设计师回乡发展。90后冯钰是兴化市昭阳街道人,大学学的是广告设计专业,听朋友说竹泓的木船产业发展得很好,她辞掉了南京的工作,选择来到竹泓镇。冯钰告诉记者,在这边工作氛围非常轻松,拿的工资和南京也差不多,最主要的是可以陪伴父母。
年轻化的销售、设计团队加上代代相传的造船技艺,让传统木船制造更具市场竞争力。这不,河南客商高英才在网上看到相关信息后,特地赶到竹泓来选购木船。
高英才说:“我们是河南南阳景区太公湖,准备到这边采购将近50条船,有画舫船、手摇船等,今天刚刚到,今年五一要开园,这船的质量外观看着还挺美。”
如今,借助旅游业复苏的东风,当地木船产业加快转型升级,玻璃钢、锂电池、汽车烤漆工艺、数控机床等新技术已普遍应用到木船制造上,能够满足旅游市场多元化的订制需求。
兴化市竹泓镇镇长王永明表示:“下一步,我们要在产业链上进行扩链,准备延伸到整个景区的木制品产业。”
记者:沈明杰 苗晓霞
编辑:赵采薇
责编:岑丹
审核:戚翔 闻栋
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