关注｜泰州：提能级强航运加快建设港口强市

港口水运对支撑地方发展至关重要，2022年泰州水路货运量占到全市总货运量的80%以上，有力服务保障了全市经济社会发展大局。今年，泰州市围绕建设通江达海的高等级航道网及世界一流强港总目标，进一步加快港口能级提升，加强航道改造升级，推动泰州从“港口大市”向“港口强市”跨越。

永安港务有限公司是泰州市最大的粮食转运码头，主要为益海嘉里、汇福粮油等大型粮油企业服务。为了满足未来的发展需求，这两家企业都希望永安港务能够利用好泰州港通江达海的便利条件，打造成为长江沿线地区的粮食集散地。为此，去年8月，永安港务对现有码头泊位进行了改造，将永安作业区一期、二期码头外挡改建为7万吨级泊位。项目预计将于今年9月份完工，建成后将成为长江沿线单体吞吐量最大的粮食专用码头。

泰州永安港务有限公司总经理曾剑：“通过增加卸船机等设备、增设港池等设施，使码头年吞吐量达到1800万吨，在不新增岸线的情况下，使得码头吞吐量增加600万吨。”

2022年，泰州港货物吞吐量达3.64亿吨，总量稳居全省第二，全国第十一。今年，泰州港将以更高标准推进港口建设，加快提升5万吨级、特别是10万吨级以上码头泊位占比。

在推动港口向世界一流强港持续迈进的同时，泰州港积极探索“港口+物流+交易”的发展模式，依托江苏省煤炭物流靖江基地项目及深国际物流中心项目等已建港口项目，全面启动建设沿江煤炭、矿石、砂石、粮食四大交易中心，加快建设江海河、公铁水联运的交通物流体系建设。2023年，泰州港计划完成港航投资建设16.48亿元，确保建成5个港口项目，沿江万吨级以上泊位4个、5万吨级以上泊位2个，港口通过能力达到1.9亿吨，力争港口吞吐量排名全国前十。

今年，泰州市还将加快航道建设提档升级步伐，不断构建完善高等级航道网络。通扬线是泰州首个三级航道整治提升项目，将具备千吨级船舶和三层集装箱船的通行能力，目前工程已近尾声。

泰州港航部门还将在通扬线海陵段规划建设泰州首个水上服务区，目前服务区相关规划建设手续正在紧锣密鼓办理，将于近期开工建设。

泰州市港航事业发展中心工程科副科长于建新：“这个服务区的主要特点是近零碳绿色服务区，为船民提供休憩的驿站，提供政务服务，为船民提供岸电、垃圾回收处理，力争今年建设完成。”