榜样｜夏汉关：让小齿轮成为企业“弯道超车”的“利器”

从业30年来，江苏太平洋精锻科技股份有限公司党委书记、董事长夏汉关一直致力于齿轮产品的迭代升级。在他及其团队的努力下，太平洋精锻从一家濒临破产的企业一跃成为行业领跑者。近日，夏汉关被授予江苏“最美科技工作者”荣誉称号。

走进江苏太平洋精锻科技股份有限公司生产车间，到处是一派忙碌景象。目前，企业在手订单已排到数十个月之后，今年销售预计可增长约20%。订单不断，业绩飘红，一切都离不开夏汉关多年的探索和布局。

太平洋精锻前身是一家镇办企业，主营农机齿轮。2000年，企业由于缺乏核心技术，已连续亏损8年，资不抵债、濒临破产，时任公司常务副总经理的夏汉关临危受命。如何扭转乾坤？那时候，国内乘用车市场快速发展，于是他瞄准汽车差速器齿轮。面对缺技术、少设备等多方面难题，夏汉关带领25名骨干，以各自房产为抵押，贷款260万元，重新出发。两年后，企业扭亏为盈。

“近代实业家张謇实业救国的事迹深深影响着我，实业报国的梦想就一直萦回在脑中。企业遇到困境，我绝不服输，要下决心排除万难，顶住压力。”回忆起当时的场景，夏汉关说。

尽管产品适销对路，但生产齿轮的模具却是进口的，长此以往企业将会面临“卡脖子”问题。为此，夏汉关加大了研发投入，通过近十年攻关，企业最终掌握了锥齿轮修形技术，模具的国产化率从5%提高到了95%。如今，太平洋精锻生产的差速器齿轮，与设计数据之间的误差可以控制在0.02毫米之内。企业也因此成为众多头部汽车品牌的零配件供应商。

“用这种技术生产出来的齿轮，传动平稳、噪音小。同时，通过0.01毫米级别的过程质量控制，在百万级产量下，产品尺寸精度也能保持一致性。”江苏太平洋精锻科技股份有限公司锻造二车间主任岳耀东补充道。

资本市场的机遇，新能源汽车的“赛道”，数字化智能化的“风口”……这些年，夏汉关总能敏锐地捕捉到瞬息万变的市场信息并能因势利导。目前，太平洋精锻已实现了从单件齿轮产品向差速器总成模块产品的飞跃，其中拳头产品差速器锥齿轮市场占有率国内第一、全球第二。

“有一次，我们去日本企业参观时，夏总特地绕过特设的参观通道，直接走到了工人跟前。从设备的型号到模具的设计、制造加工，逐一进行盘根问底。”江苏太平洋精锻科技股份有限公司技术开发部副部长王小乾说。

今年6月，总投资7亿多元的新能源汽车轻量化关键零部件生产项目在太平洋精锻开工。全面达产后，预计每年可新增销售10亿元以上，这也是夏汉关近些年在新能源汽配领域下的“一盘大棋”。

太平洋精锻成立已经30个年头。未来的路，如何走得更稳、更实？国家倡导的、市场关注的、企业需要的，便是夏汉关所追求的。

记者：聂庆桢

编辑：汤晨洁

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